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一氧化碳傳感器在車充CO檢測儀的應用

方案詳情

2014年7月13日,海口市府城高登西街一輛小車內驚現一具男屍,經現場勘查,發現死者橫臥在駕駛室司機和副駕駛座位上,死亡時間近30個小時。後經警方調查,該男子是在密閉的車內長時間開著空調休息,導致死亡。

2013年12月24日,安徽一男青年在高速服務區休息時,靠在轎車駕駛室內打開空調睡覺,結果一睡不醒。經警方調查,該青年因吸入一氧化碳過多導致中毒,不幸身亡。

相信經常開車的朋友都有這樣的經曆,停車怠速情況下在密閉的車內休息,時間稍長就會出現胸悶氣短的情況,這是什麽原因呢?

實驗表明,汽車在停駛的狀態下,車內外的空氣難以進行對流,發動機長時間運轉排出的一氧化碳便可能逐漸聚集在車內,加之車內人員呼吸耗氧而排出二氧化碳,時間一長,車內氧氣逐漸減少,車內人員便會不知不覺中毒而失去知覺,嚴重時會喪失生命。

如果大家留心觀察的話,車內CO中毒的事件在我們身邊時有發生,看著一個個鮮活的生命就這樣離開我們,我們不禁在想:怎麽樣檢測車內CO的濃度,讓車內CO不再危及我們的生命安全...

在這個大環境下,車沖CO檢測儀應用而生...

車充CO檢測儀,通過車輛電源供電,怠速,行車過程中對車內CO實時監測,保障您的出行安全。

小伙伴们不禁会奇怪,这个小东西真的可以保护我们免受车内CO的威胁么?它的原理又是什么呢?说到这里就不得不提到车充CO检测仪的核心部分——CO氣體傳感器。

下面给大家隆重介绍有郑州u9彩票电子科技有限公司自主研发生产的CO氣體傳感器和相应模组。

ME2-CO-Ф14×14 一氧化碳传感器

ME2-CO-Ф14-C一氧化碳傳感器是燃料電池型傳感器,一氧化碳和氧氣在工作電極和對電極上發生相應的氧化還原反應並釋放電荷形成電流,産生的電流大小與一氧化碳濃度成正比並遵循法拉第定律,通過測定電流的大小即可判定一氧化碳濃度的高低。具有低功耗、高精度、高靈敏度、線性範圍寬、抗幹擾能力強、優異的重複性和穩定性等特點,廣泛應用于商業特別是民用領域的一氧化碳濃度檢測。

ZE16-CO電化學一氧化碳模組

ZE16-CO型電化學一氧化碳模組是一個通用型、小型化模組。利用電化學原理對空氣中存在的CO進行探測,具有良好的選擇性,穩定性。內置溫度傳感器,可進行溫度補償;同時具有數字輸出與模擬電壓輸出,方便使用。ZE16-CO是將成熟的電化學檢測技術與精良的電路設計緊密結合,設計制造出的通用型氣體模組。提供UART、PWM信號等多種輸出方式,主要應用于車載、家用環境CO濃度的檢測。

除了這兩款比較適合車充CO檢測使用的傳感器外,公司還有一系列的一氧化碳檢測産品,下面給大家簡單介紹一下。
 
ME2-CO-φ20
 
CO
低功耗、高精度、高靈敏度、線性範圍寬、抗幹擾能力強、優異的重複性和穩定性。
 
ME2-CO-φ14×50-C
 
CO
低功耗、高精度、高靈敏度、線性範圍寬、抗幹擾能力強、優異的重複性和穩定性。
 
ZE07-CO
 
CO
高靈敏度、高分辨率、低功耗、使用壽命長、提供UART、模擬電壓信號、PWM波形等多種輸出方式、高穩定性、優秀的抗幹擾能力、溫度補償、卓越的線性輸出
 
MQ-7B
 
CO
本品在較寬的濃度範圍內對一氧化碳有良好的靈敏度,具有長壽命、低成本、驅動電路簡單等優點。
 
 
MP-7
 
CO
本品在較寬的濃度範圍內對一氧化碳有良好的靈敏度,具有小尺寸、長壽命、低成本、驅動電路簡單等特點。
 

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